#428 Yoko Tsuno l'intégrale, volume 1 : De la Terre à Vinéa by Roger Leloup

Prix or Price : 23,50€ en relié (171 pages)

Éditeur  :   ‎Dupuis (7 juin 2006)
Langue  :   ‎Français

Note Booknode : Liste de Diamant

Note Amazon, Babelio : 5*

Roger Leloup

Né le 17 novembre 1933 à Verviers, Roger Leloup a connu une enfance protégée malgré l’actualité troublée. Parmi ses passions, la bande dessinée, l’aviation et les transports ferroviaires dont il pouvait quotidiennement admirer des exemples à taille réelle dans l’importante gare de tri proche. De nos jours, il doit se contenter de locomotives et wagons miniaturisés, circulant sur le vaste circuit qu’il a établi à l’étage de sa maison réservé à son atelier. Il étudie l’art décoratif et la publicité à l’Institut Saint-Luc de Liège. Un voisin dessinateur, Jacques Martin, vient régulièrement acheter sa brillantine au salon de coiffure des parents du jeune homme. En 1950, le volubile visiteur mentionne qu’il cherche un assistant pour la période de vacances. À défaut d’en connaître un, Leloup se propose pour réaliser ses coloriages. C’est ainsi qu’il commence à travailler sur les histoires d’“Alix” dans “L’Île maudite”. La commande passée à Hergé de chromos techniques pour la série “Voir et savoir” va le lancer dans ses premiers essais professionnels de dessins pour “L’Histoire de l’Aviation” et celle de l’automobile où Jacques Martin est engagé pour diriger la partie technique. Leloup fignole au crayon les engins que le dessinateur repasse à l’encre avant que le maître d’œuvre y ajoute le personnage de “Tintin” en costume de circonstance. Hergé juge rapidement plus pratique de regrouper à Bruxelles ses petites mains. Le 15 février 1953, Leloup entre au studio Hergé où il travaillera sur les décors d’Alix de “La Griffe noire” jusqu’à la première case d’“Iorix le Grand”. Hergé lui réclame surtout des dessins techniques ou de décoration très précise, comme la gare de Genève-Cointrin dans “L’Affaire Tournesol”, la chaise roulante du capitaine Haddock dans “Les Bijoux de la Castafiore”, des autos, des motos, des chars, la conception de l’avion de Carreidas et de tous ceux de la nouvelle version de “L’Île noire”, des chroniques sur le modélisme, etc. Quinze ans de ce régime lui donnent envie de lancer sa propre série. Il rencontre Peyo et dessine quelques Schtroumpfs d’essai, mais son style le dirige plus vers l’aventure et le réalisme. Il assiste alors Francis sur un épisode de “Jacky et Célestin” et envisage un nouveau scénario pour ceux-ci, qu’il retravaillera ultérieurement pour une histoire de Yoko, “L’araignée qui volait”. Durant la soirée de Noël 1968, il esquisse en effet pour la première fois une jeune héroïne asiatique qu’il voudrait introduire dans une éventuelle reprise de “Jacky et Célestin”. Le projet tombe à l’eau et il décide de la développer avec deux faire-valoir masculins, Vic et Pol, pour remplacer le duo initial Jacky et Célestin. À la veille de Noël 1969, l’éditeur donne son feu vert et “Yoko Tsuno” entame sa carrière dans SPIROU le 24 septembre 1970. Le 31 décembre 1969, Leloup quitte le studio Hergé pour se consacrer entièrement au développement de la série et, depuis, Yoko n’a plus guère quitté son cœur et son esprit. Il en parle comme si elle vivait constamment à ses côtés et a composé un roman pour évoquer sa jeunesse (“L’écume de l’aube”, publié en 1991 dans la collection “Travelling” des Éditions Duculot, reprise par la suite par Casterman). Peu auparavant, Roger Leloup s’était essayé à un premier roman de science-fiction (“Le Pic des ténèbres”, également dans “Travelling”) où apparaît une fort jolie androïde, la très efficace Tyo. Le très convoité Grand Prix de la Jeunesse SF lui sera attribué en 1990. Roger Leloup est vraiment un auteur complet, aussi doué dans l’écriture que le dessin. À ses débuts, rendu méfiant par l’expérience, Charles Dupuis l’avait prié de solliciter l’aide de Tillieux pour ses scénarios et dialogues. Après avoir vu deux courtes histoires complètes proposées par son solliciteur et où il n’avait pu placer qu’un bon mot ici ou là, par pure courtoisie, le maître scénariste avait jugé sa supervision totalement superflue. Leloup est un pur élève perfectionniste de l’école Hergé et il prend le temps de remettre cent fois sur le chantier ses découpages, ne développant une de ses nombreuses idées de réserve qu’une fois totalement mûre à ses yeux.

Résumé :

Comprend : "Le Trio de l'étrange" / "La Forge de Vulcain" / "Les 3 soleils de Vinéa" Venus d'une planète transformée en enfer par une étoile trop proche, les Vinéens se sont réfugiés dans les entrailles de la Terre. En leur sein, s'est développée une force maléfique, à la considérable puissance, qui s'apprête à transformer les Humains en esclaves. Yoko Tsuno, électronicienne de charme tombée par accident dans leur monde souterrain. Avec ses compagnons du "Trio de l'étrange", elle va tenter d'empêcher les catastrophes qui se préparent. Et partir dans l'espace, à deux millions d'années-lumière de la Terre, à la recherche de Vinéa. Mais a-t-elle survécu au cataclysme ?

Ma chronique :

Que de plaisir de me replonger dans les bandes dessinées de Yoko Tsuno, mon personnage féminin préféré.

Cette intégrale une comprend les tomes 1 "Le Trio de l'étrange", le tome 3 "La force de Vulcain" et le tome 6 "Les 3 soleils de Vinéa".

On y retrouve les Vinéens qui ont trouver refuge sous Terre. Venus d'une planète ayant été transformée en enfer par une étoile trop proche de celle ci. Dans leur peuple c'est développé une force maléfique avec une puissance inestimable qui veux ce servir des humains et en faire des esclaves. On va y retrouver Yoko Tsuno, électronicienne de charme qui va se retrouver en plein coeur de cette cité souterraine et va tout faire pour empêcher les catastrophes. Et voyager dans l'espace à deux millions d'années lumières de la Terre pour voir si Vinéa est toujours là, si elle à survécu.

Une première intégrale lu d'une traite, j'accroche toujours autant aux dessins si bien fait, à la plume de l'auteur si addictive, cette intégrale se lit vite, on est en plein coeur de l'action avec Yoko Tsuno et ses deux accolytes et les personnages secondaires.

Hâte de continuer les intégrales.

Roger Leloup

Born on November 17, 1933 in Verviers, Roger Leloup had a sheltered childhood in spite of the troubled times. Among his passions were comic books, aviation and railroads, of which he could admire daily life-size examples in the nearby sorting station. Nowadays, he has to make do with miniature locomotives and wagons, running on the vast circuit he has set up on the floor of his house reserved for his workshop. He studied decorative art and advertising at the Saint-Luc Institute in Liège. A neighboring draftsman, Jacques Martin, regularly came to buy his glossy hair from the young man's parents' hairdressing salon. In 1950, the voluble visitor mentioned that he was looking for an assistant for the vacation period. Leloup did not have an assistant and offered to do his coloring. This is how he started to work on the "Alix" stories in "L'Île maudite". The order placed with Hergé for technical chromos for the series "Voir et savoir" will launch him into his first professional attempts at drawing for "L'Histoire de l'Aviation" and that of the automobile where Jacques Martin is hired to direct the technical part. Leloup drew the machines in pencil, which the artist then drew in ink, before adding the character of "Tintin" in a suit. Hergé quickly decided that it would be more practical to group his little hands together in Brussels. On February 15, 1953, Leloup joined the Hergé studio where he worked on the sets of Alix from "La Griffe noire" to the first box of "Iorix le Grand". Hergé asked him especially for technical drawings or very precise decorations, such as the Geneva-Cointrin station in "L'Affaire Tournesol", Captain Haddock's wheelchair in "Les Bijoux de la Castafiore", cars, motorcycles, tanks, the design of Carreidas' plane and all those of the new version of "L'Île noire", chronicles on model making, etc. Fifteen years of this regime made him want to launch his own series. He met Peyo and drew a few trial Smurfs, but his style was more towards adventure and realism. He then assists Francis on an episode of "Jacky et Célestin" and considers a new scenario for them, which he will later rework for a story of Yoko, "L'araignée qui volait". During the Christmas party of 1968, he sketched for the first time a young Asian heroine that he wanted to introduce in a possible revival of "Jacky and Celestin". The project fell through and he decided to develop it with two male stooges, Vic and Pol, to replace the initial duo Jacky and Celestin. On Christmas Eve 1969, the editor gave the green light and "Yoko Tsuno" started her career in SPIROU on September 24, 1970. On December 31, 1969, Leloup left the Hergé studio to devote himself entirely to the development of the series and, since then, Yoko has hardly left his heart and mind. He speaks of her as if she lived constantly by his side and composed a novel to evoke her youth ("L'écume de l'aube", published in 1991 in the collection "Travelling" of the Éditions Duculot, later taken over by Casterman). Shortly before, Roger Leloup had tried his hand at a first science-fiction novel ("Le Pic des ténèbres", also in "Travelling") in which appears a very pretty android, the very efficient Tyo. The coveted Grand Prix de la Jeunesse SF was awarded to him in 1990. Roger Leloup is really a complete author, as gifted in writing as in drawing. At the beginning, made suspicious by the experience, Charles Dupuis had asked him to ask for Tillieux's help for his scenarios and dialogues. After having seen two complete short stories proposed by his solicitor and where he could only put a good word here or there, by pure courtesy, the master scriptwriter had judged his supervision totally superfluous. Leloup is a pure perfectionist student of the Hergé school and he takes the time to put back his cuts a hundred times, only developing one of his numerous reserve ideas once it is totally mature in his eyes.

Summary :

Includes: "The Strange Trio" / "Vulcan's Forge" / "The 3 Suns of Vinéa" The Vinéans, who came from a planet turned into hell by a star that was too close, have taken refuge in the bowels of the Earth. In their midst, an evil force has developed, with considerable power, which is about to transform the Humans into slaves. Yoko Tsuno, a charming electronic engineer, has accidentally fallen into their underground world. With her companions of the "Strange Trio", she will try to prevent the disasters that are coming. And leave in space, two million light years from Earth, in search of Vinéa. But did she survive the cataclysm?

My review :

What a pleasure to dive back into the comics of Yoko Tsuno, my favorite female character.

This integral one includes the volumes 1 "The Trio of the strange", the volume 3 "The force of Vulcan" and the volume 6 "The 3 suns of Vinéa".

We find there the Vinéens who found refuge under Earth. Venus of a planet having been transformed into hell by a star too close to that one. In their people it is developed an evil force with an inestimable power which wants this to be used of the human ones and to make slaves of it. We will find Yoko Tsuno, charming electronics engineer who will find herself in the heart of this underground city and will do everything to prevent disasters. And travel in space two million light years from Earth to see if Vinéa is still there, if she survived.

A first integral read in one go, I still like the drawings so well done, the author's pen so addictive, this integral is read quickly, we are in the heart of the action with Yoko Tsuno and her two sidekicks and the secondary characters.

I can't wait to continue the complete series.